Ingegneria Italiana.
Produzione Americana.

Una nuova era per il trasporto ferroviario americano — e Clerprem ne fa parte

Gli Stati Uniti stanno attraversando la più significativa trasformazione del proprio sistema ferroviario da decenni a questa parte. Amtrak ha registrato record consecutivi di affluenza — con ben 34,5 milioni di passeggeri nel solo anno fiscale 2025 — e sta ora portando avanti un programma di rinnovo della flotta da 8 miliardi di dollari che ridefinirà l'esperienza a bordo per milioni di viaggiatori in tutto il Paese.

Al centro di questa trasformazione c'è il nuovo treno Amtrak Airo, svelato alla Washington Union Station a febbraio 2026 e ora in fase di entrata in servizio sui corridoi che collegano il Pacific Northwest fino al Northeast. Con 83 convogli pianificati su tutta la rete nazionale, l'Airo rappresenta il rinnovo di mezzi su rotaia più ambizioso nella storia di Amtrak — costruito con un focus esplicito sul comfort del passeggero, sul design ergonomico dei sedili, sull'accessibilità e sulla sostenibilità.

Clerprem è presente nel mercato ferroviario statunitense ben prima dell'inizio di questo nuovo capitolo. In qualità di fornitore Tier 1 con uno stabilimento produttivo dedicato a Sacramento, in California, l'azienda si è posizionata come partner strategico per OEM e operatori che si trovano a gestire le esigenze del trasporto ferroviario americano di prossima generazione.

Progettato in Italia. Costruito a Sacramento.

Il mercato statunitense richiede molto più della semplice importazione di componenti: esige una presenza, realtà diretta sul territorio e la capacità di rispondere rapidamente alle necessità del cliente. Lo stabilimento Clerprem di Sacramento è nato proprio per soddisfare queste esigenze: uno stabilimento produttivo completamente operativo che porta l'ingegneria e la precisione manifatturiera italiana direttamente sul suolo americano.

Questa doppia identità —50 anni di esperties nel settore manufatturiero automotive e railways inserite nel contesto americano— rende Clerprem un partner posizionato in modo unico per i progetti ferroviari negli Stati Uniti. Sia che il requisito sia uno standard di seduta per l'intera flotta, sia che si tratti di una configurazione completamente personalizzata e sviluppata in stretta sinergia con il cliente, i team di ingegneria e produzione di Clerprem lavorano all'unisono dal concept alla consegna.

Cosa richiede la prossima generazione ferroviaria a un partner produttivo

I programmi Airo e NextGen Acela hanno innalzato gli standard di ciò che i passeggeri si aspettano a bordo dei treni americani. Supporto ergonomico, configurazioni modulari, design accessibile, infrastruttura di connettività integrata e scelta di materiali sostenibili non sono più caratteristiche opzionali, ma requisiti fondamentali per qualsiasi fornitore di sedute di livello.

L'approccio di Clerprem unisce la precisione dell'ingegneria strutturale — sviluppata in decenni di progetti automobilistici e ferroviari in Europa — a una profonda conoscenza delle realtà operative che caratterizzano il trasporto su rotaia in Nord America. Ogni sistema di sedute è progettato per resistere ai cicli di carico dinamico, ai programmi di manutenzione e ai volumi di passeggeri specifici per ogni tratta e tipo di flotta.

La selezione dei materiali gioca un ruolo centrale. I telai in alluminio, i tessuti tecnici durevoli e se selezione dei componenti interamente riciclabili rappresentano la prassi standard in Clerprem — non solo perché le prestazioni di sostenibilità sono sempre più specificate nei criteri di approvvigionamento degli OEM, ma perché sistemi più leggeri e duraturi riducono il costo complessivo del ciclo di vita per gli operatori.