Railway · Eventi 2026

Da Berlino a Chicago: il comfort Clerprem protagonista a InnoTrans e APTA 2026

Due fiere, due continenti, un unico filo conduttore: il comfort del passeggero. A settembre e ottobre Clerprem ha portato i suoi sistemi di seduta ferroviaria a InnoTrans 2026 a Berlino e ad APTA TRANSform 2026 a Chicago, presentando le ultime novità insieme ad alcuni dei suoi modelli più apprezzati dal mercato.

Un booth che si vive dall'interno

Lo stand Clerprem non si osserva da fuori: si attraversa. Per entrambe le fiere abbiamo costruito un involucro in mesh, una sorta di scatola leggera e semitrasparente all'interno della quale entrano i nostri clienti OEM e gli operatori ferroviari. Uno spazio raccolto, pensato per sedersi, toccare i materiali, provare le sedute e confrontarsi con il nostro team tecnico come si farebbe a bordo di una carrozza.

All'interno, ogni sedile è stato rivestito con la stessa fattura, per dare all'allestimento un'identità unica e coerente. A Berlino abbiamo scelto un bouclé beige con passamaneria abbinata, accompagnato da tavolini con lamine effetto marmo nero e finiture oro. Un'interpretazione pensata esclusivamente per l'esposizione in fiera, che racconta la nostra capacità di lavorare tessuti, cuciture e dettagli con la cura tipica del design italiano.

Il comfort come protagonista

Al centro dell'esposizione c'era ciò che i passeggeri percepiscono ogni giorno: il comfort. Le sedute trapuntate hanno mostrato come imbottiture, cuciture e rivestimenti possano trasformare un sedile in un'esperienza di viaggio. Accanto alle novità, abbiamo esposto alcuni dei nostri modelli più venduti, già in servizio su treni regionali, metro e alta velocità in Europa e nelle Americhe.

Dietro l'estetica c'è l'ingegneria. Ogni sistema di seduta nasce in casa, dalla struttura alle schiume fino ai rivestimenti, ed è sviluppato per rispondere ai requisiti di sicurezza antincendio EN 45545-2, alla durabilità sull'intero ciclo di vita e alla facilità di manutenzione richiesta dagli operatori. Anche i dettagli funzionali fanno parte dell'esperienza: i tavolini integrano ricarica wireless e prese USB, rifiniti nello stesso linguaggio di marmo e oro dell'allestimento.

Mi20: il sedile che "galleggia", premiato a InnoTrans

Il protagonista tecnico di Berlino è stato il sedile Mi20 per applicazioni metro e suburbane, sviluppato con il nostro sistema a cantilever inverso. La seduta si fissa direttamente alla parete laterale del treno, senza alcun ancoraggio al pavimento. La stabilità nasce da uno specifico accoppiamento tra i componenti della struttura, che riproduce il comportamento di carico di un cantilever triangolare senza la sua geometria tradizionale.

Il sedile ha superato l'omologazione secondo la norma NF F 31-119 tipo 1, incluso lo shock test del § 5.7, il caso più severo per una seduta fissata a parete e non appoggiata a terra, che ne ha confermato rigidità strutturale e corretta distribuzione dei carichi. Il pavimento completamente libero semplifica pulizia e manutenzione e riduce le emissioni di CO₂ lungo il ciclo di vita, mentre la validazione ergonomica garantisce ai passeggeri un comfort costante.

Il Mi20 si è aggiudicato a InnoTrans 2026 il premio Innovation of the Year nella sezione Interiors ed è stato presentato nella pubblicazione ufficiale di InnoTrans dedicata alle innovazioni. Un riconoscimento che premia il lavoro del nostro reparto R&D e dell'Ufficio Tecnico, e conferma la direzione che seguiamo da anni: un'innovazione che non si vede, ma si sente.

Un'innovazione invisibile, un comfort reale.

APTA TRANSform 2026: il mercato americano

A Chicago lo stesso concept ha preso una nuova veste. Dall'esterno, il cubo luminoso con il logo Clerprem lasciava intravedere le sedute; all'interno, sedili trapuntati blu con poggiatesta bianchi, finiture argento e dettagli effetto marmo bianco. Anche qui abbiamo presentato soluzioni pensate per il mercato nordamericano, dove Clerprem è oggi un partner di fiducia per molti dei principali programmi ferroviari.

Una parete dedicata raccoglieva le schede della nostra gamma, tra cui Ares 2.0, Artemis 2.0, Helios ADA e Morpheus, ciascuna con un QR code per approfondire il prodotto direttamente dallo smartphone.

I nostri sistemi di seduta equipaggiano i treni di Brightline e saranno a bordo di Brightline West; sono presenti sulle nuove flotte Siemens Mobility per Amtrak, Airo e Venture, e sui treni regionali per Caltrans. Un risultato reso possibile dal nostro stabilimento di Sacramento, in California, che produce in conformità ai requisiti Buy America e porta l'ingegneria e il design italiani direttamente sul territorio statunitense.

Grazie a chi ci ha fatto visita

Entrambe le fiere sono state un grande successo: incontri, progetti nuovi e conversazioni che continueranno nei prossimi mesi. Ringraziamo i clienti, i partner e tutti i visitatori che sono entrati nel nostro booth, e il team Clerprem che, tra Carrè, Neustadt e Sacramento, ha reso possibile questa presenza internazionale.

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